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O golpe de líquido é extremamente destrutivo. Pode estilhaçar a placa do scroll em um curto período, danificar a câmara de compressão, e os fragmentos podem arranhar a camada de isolamento do motor, levando a curtos-circuitos.
Carga excessiva de refrigerante: Causa retorno maciço de líquido no sistema (mais provável de ocorrer sob refrigeração com baixa carga em ambientes de baixa temperatura ou aquecimento em condições de baixa temperatura).
Carga excessiva de óleo: Leva ao golpe de óleo no sistema (raramente ocorre). Para compressores de câmara de alta pressão, o excesso de óleo lubrificante aumenta a resistência à rotação do motor, eleva a potência de entrada, prejudica a dissipação de calor do motor e encurta a vida útil do motor.
Queima do compressor por alta temperatura
Sintomas de falha:
Análise da causa da falha:
O golpe de líquido é extremamente destrutivo. Pode estilhaçar a placa do scroll em um curto período, danificar a câmara de compressão, e os fragmentos podem arranhar a camada de isolamento do motor, levando a curtos-circuitos.
Carga excessiva de refrigerante: Causa retorno maciço de líquido no sistema (mais provável de ocorrer sob refrigeração com baixa carga em ambientes de baixa temperatura ou aquecimento em condições de baixa temperatura).
Carga excessiva de óleo: Leva ao golpe de óleo no sistema (raramente ocorre). Para compressores de câmara de alta pressão, o excesso de óleo lubrificante aumenta a resistência à rotação do motor, eleva a potência de entrada, prejudica a dissipação de calor do motor e encurta a vida útil do motor.
Queima do compressor por alta temperatura
Sintomas de falha:
Análise da causa da falha:
