️ I. Procedimentos de funcionamento diários
Iniciação e desligação.
Preaquecimento do cárter: Após desligamento prolongado, the crankcase heater must be powered on for ​​12–24 hours​​ before restarting to prevent frozen oil from mixing with the liquid refrigerant and causing liquid hammer (damage to valve plates/connecting rods).
Execução de ensaio: Antes da partida, utilizar a unidade em marcha lenta durante 2 ∼ 3 minutos para verificar a tensão do cinto, as vedações dos tubos e o nível de óleo (o nível de óleo deve estar no ponto médio do vidro de visão).
Função da válvula: ao arrancar, abrir primeiro a válvula de escape e, em seguida, abrir lentamente a válvula de sucção para evitar uma sobrecarga súbita; após desligar,Desligue imediatamente a fonte de alimentação e drene o condensado..
Gestão de refrigerantes e óleos
Especificações de carga:
O refrigerante deve ser carregado do lado de alta pressão (o sistema deve estar em vácuo).
Quando a carga de refrigerante exceder o limite (por exemplo, ZR24-ZR47 monofásico > 4,3 kg), deve ser instalado um aquecedor de carrinho.
Requisitos de óleo de refrigeração:
Durante a montagem inicial, devem ser adicionados 1,5 a 2 litros de óleo de refrigeração 46#; caso contrário, a fome de óleo pode causar uma apreensão da unidade.
Revisar regularmente a qualidade do óleo; substituí-lo imediatamente se estiver turvo ou conter água.
Precauções de segurança
Ensaios de pressão de oxigénio proibidos: só são permitidos ensaios de pressão de nitrogénio (com válvula de segurança).
Dessecantes proibidos: não utilizar metanol como dessecante para evitar a corrosão dos enrolamentos do motor.
Restrições de manuseio: ângulo de inclinação ≤ 40°, proibir estritamente a inversão (para evitar que o óleo de refrigeração entre na garrafa).